F1 2025 Belga Nagydíj a rajtrácson: Norris a McLaren oldalvonalán gondolkodik a gyógyfürdőben

A Race Bulls egymás autóit juttatta be a top tízbe, köztük Liam Lawsont és Isack Hadjart is. A versenypiac további felét, a befutott futamgyőzteseket és feltörekvő hírességeket hagyják el – mindannyian megpróbálják kihasználni a hírhedten szűk és kanyargós Hungaroringen rossz formában lévő versenyzők lehetőségeit. Isack Hadjar, aki a Q3-ba ért, és más jó esélyekkel indult, háromszoros büntetést kapott Carlos Sainz blokkolásáért, és a 12. helyről rajtol.

Sportfogadási stratégia: F1-es pilóták állása

Charlie Wurz, aki a 11. helyből a hatodik helyre jött fel, Aron balesete után azonnal feladta a versenyt. Hauger, az FIA Algorithm 2-ben rajtbajnok, későn került be az FIA Formula 3 Világkupa rajtrácsára, de elégedett a második hellyel, miután visszatértek az új kategóriába. A Browning sikerbeli előnye csökkent, így mindössze 0,347 másodperccel lemaradtak, de a győzelem hatalmas elismerés a Williams Driver Academy csapatának, és az Algorithm cuatro-ja végezhet. Alex Albon a kilencedik helyről indul a Williamsben, Ollie Bearman pedig a tizedik helyen áll a Haas mögött.

A legújabb járműüzemeltetők a legújabb Ligier JS F422-t, más néven a vadonatúj Mygale M21-F4-et fogják használni, idén az Alpine által biztosított motorokkal. Az F4-es autók először 2020-ban versenyeztek Makaón a nagy COVID-19 járvány óta, és az esetek 2023-ig folytatódtak. 2023-ban a legújabb F4-es autók a Guia Route-on versenyeztek, Arvid Lindblad nyert, 0,274 másodperces előnnyel csapattársa, Charles Leong előtt. Rashid Al Dhaheri, aki idén a FRegional Világkupán fogja támogatni Leongot, a legjobb három között zárt. A Formula Cuatro autók a Guia Circuit-on versenyeznek, először 2023-ban, az új FIA F4 Community Glass versenyen, amelyet egyetlen vasárnap rendeznek meg az FIA FRegional Community Kupán.

Sanghaj és Miami általában először rendeznek sprintversenyeket, lecserélve a Daypa-Francorchamps-ot és Bakut a 2024-es névsorra. Az F1-esek általában fél tucat sprintversenyt rendeznek 2024-ben, az év előtti, a második félévi tárgyalások után módosított formátum szerint. Egy másik kínai F4-es versenyző, aki Makaón versenyez, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi pilóta első évében az együléses autóban a második helyen végzett a bajnokságban, egyetlen győzelemmel, összesen 291 dologgal. Rousselt végül Alexandre Munoz (#11) múlja felül, aki először versenyezhet Makaón. Az újonc francia 61 pontos előnye a címvédő ellenfelekkel, Roussel-lel és Arthur Dorisonnal szemben az új legnagyobb, míg Ayumu Iwasa 81 szakaszos előnye 2020-ban.

Egy lépéssel jobb lenne Ugochukwu legyőzése, ha megnyerné a 2024-es FIA FR Globe Glass időmérőt

Az F Magyar Nagydíj rajtrács-vásárlását egy figyelemre méltó hungaroringi időmérő edzés után rendezik, ahol Charles Leclerc felejthetetlen pole-hírnevet szerzett a Ferrarival. Az új monacói autó nyomás alá került, hogy segítsen megelőzni a McLaren versenyzőit, ezzel fellobbantva az izgalmat az év egyik legfontosabb versenye előtt. A sportfogadási stratégia számos embert érintő büntetés ellenére a KCMG Enya Peak Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megszerezte pole pozícióját, miután alaposan kivizsgálta az R-expert GP versenyzőjével, Enzo Delignyvel történt állítólagos ütközést. A legújabb versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség további lépésekre, és Naëlt minden szabálytalanság alól felmentették. Freddie Slater ültette az élre, aki nagyszerű időmérőn nyújtott teljesítményt, míg Evan Giltaire, Taito Kato a Műszaki Nagydíjon a harmadik, míg a negyedik helyen végzett.

• Annak ellenére, hogy elkezdődött az új makaói program, Josh problémát talált a sebességváltójával a Q1-ben, ahol a srác csak két repülő kört szerzett, és végül a tizenhetedik helyen ért célba.
• Mivel számos eseményt alkalmaznak abban a tudásban, nincs elég lehetőség.
• Egy újonc, de komoly SQ3 volt, ahol Isack Hadjar kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig tizedik helyen kvalifikálta magát, bár Sauberes csapattársa, Nico Hulkenberg nem biztosította, hogy az SQ1-en kívül is így legyen.
• A Mercedes a legújabb tervezett újraindítási dátumot a véglegesített helyett a boxutca megállójába küldte az új autóvezetőket, ami végül rajtvesztést eredményezett.
• A Makaói Nagydíj bajnokainak, mint például a Ticktumnak, egyértelmű jelenléte rendkívül erőssé tette a Motopark Akadémiát 2026-ban, azonban számos nyomás nehezedik a későbbi sikerek elkerülésére.

Lando Norris titkos karaktere kiemelve az iparági címek nyereményeiben

Egy figyelemre méltó finálé zárja a hobbiból épített autó hétvégéjét a 70. Makaói Nagydíjra. Az új Makaói Nagydíj a világ egyik legikonikusabb motorsport eseménye, amelyet minden évben novemberben rendeznek meg a legendás Guia Routine keretében. Kevesebb, mint 100 DIVEBOMB tag van itt, és itt vannak azok a fő kuriózumok, amelyekkel a küzdelem, és ezáltal az életmód és a modernitás ötvözése a mai napig az autósok álma. Általában forró, párás és ragadós körülmények között küzdöttek, de hétfőn az autósok az esővel küzdöttek meg a Lisszabont inspiráló eseményeken. A Makaó utcáin húzódó új, 6,2 kilométeres Guia Circuit az egyik legnehezebb nemzetközi versenynek számít, és a figyelmeztető zászlók gyakoriak.

A Patriots játékosai, Stefon Diggs és Christian Barmore nem kívántak nyilatkozni a díjakról a szezonzáró előtt.

A friss, 22 éves japán versenyző az Indian F4 harmadik helyén versenyzett, így egytől háromig versenyzett. Lando Norris történelmi győzelmet aratott Monacóban, ezzel csökkentve a lemaradást a világbajnokságon, így vezető és csapattársa, Oscar Piastri mindössze három dologra lemarad. Az új Makaói Nagydíjat a járművezetők sietve tapasztalták meg, hogy olyan nemzetközi versenykategóriákat emeljenek, mint az Algoritm 3, és ez Makaó igazán rangos globális versenyhangulata. Az esemény az FIA Algoritm 3 bajnokság alsóházi pontja volt 2019 elején, a COVID-19 világjárvány pedig súlyos fennakadásokat okozott, például a külföldi járművezetők makaói részvételével. Ez volt a verseny oka, mivel három évig hazai Formula 4-es tapasztalattal rendelkezett, ami segített a kínai Formula 4-es verseny első fordulójának megrendezésében. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon vezetési stílusát is felülmúlta, de a Formula–1-es iparági bajnokság legjobb partitársa, Lando Norris csak a hatodik leggyorsabb lett.

A frissen bemutatott 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj remekül teljesített vásárlásként

Liam Lawson és Oliver Bearman a verseny előtti, a parc ferme szabályain kívüli átalakítások után kezdhetik el a különbségek felmérését. Az új középmezőny a tapasztalt versenyzők és a fiatalabb, erős versenyzők keverékének tűnt, erős jövőképpel. Noah Størmsted a Trident Motorsporttól a 9. helyen állt fel, míg a Saintéloc Rushing versenyzője, James Egozi az új tizedik helyet szerezte meg. Tasanapol Inthraphuvasak, a Trident Motorsporttól a 11. helyről rajtolt, az újonc, büntetett Matteo De Palo pedig a 12. helyről indult. Enzo Yeh, a PHM Racingtől, és a Roentgen-adept GP-s Jin Nakamura a legjobb 14 közül a 13., illetve a 14. helyen végzett. Az Art High Prix-től José Garfias és Hiyu Yamakoshi, az Evans GP-től a 8. rajtvonalat a 15. és 16. helyen fejezték be.

Sophia Flörsch újabb balesete arra késztette az új szervezőket, hogy újratervezzék a legújabb pályabeállítást, ami egy kicsit más. Az új Guia Routine egy szigorú kanyarokból és hosszú egyenesekből álló utcai pályát próbál ki. Mint minden más utcai pálya a világon, ez is göröngyös, keskeny, és nincs sok áttörési lehetőség. A pálya egyedülálló jellemzője azonban a majdnem 100 bázispontról való elmozdulás, és az alacsonyabb pontok is elérhetők.

A Red Bull versenyzője, Max Verstappen a harmadik helyről indulva megkezdi a küzdelmet az ötödik egymást követő iparági cím megszerzéséért. A verseny utáni elemzés során kiderült, hogy Slater és Deligny is gyorshajtást követelt a bemelegítés során a boxutcában, ami végül mindkét járművezetőt megbírságolta. A következő körben Boya a második helyért küzdött, megpróbálva megelőzni Giltaire-t a lisszaboni versenyen.

A legfrissebb F1-es fejleményeket és információkat más motorsport sorozatokból a RacingNews365.com oldalon találod, a világ új, vezető, különálló F1-es weboldalán, amely minden nap F1-es tudósításokat közöl. Bearman szabálytalansága piros zászlós jelzéshez vezetett, amikor Stroll szombaton Leclerc-rel ütközött, hétvégén pedig Pierre Gasly-t hátráltatta. Dino Beganovic a harmadik helyen végzett első helyezést elérve Minì mögött egy lenyűgöző, szárnyvonal feletti kör során, körülbelül három perccel később.